久しぶりの神田

4月に転勤してから忙しくて趣味にはご無沙汰してしまった。しかし、ここにきて「虫」が騒いでいるぞ。
というわけで久しぶりに神田の地球堂へ。
いつものようにドアを開けてお店にはいると、いつものように輸入プラモデルが雑然と積み上げられて、他のお客さんがいればすれ違うこともできない有様。でも久しぶりの地球堂はけっこう充実していたぞ。
　
こりゃ何と読むのか、アナトラ=アナサル？聞いたことのない飛行機だ。面白そう。で買ってきてよく見ると、Made in Chinaの文字が。うわ〜いい予感しねぇな〜、と思いつつ箱を開けると、けっこう大柄な機体だ。なんだかしけったデカールに甘いモールドの支柱、それに透明部品でできているスポーク式の手車輪。けっこういじるの大変そう。しかも箱の説明書（英文）によると複座偵察機らしい。



こっちはいつものドイツレベルだな、と思いながらふたを開けると、ずいぶん荒れた成形だ。古い金型そのまんま？小6の時に作ったキットと再会である。

　そういえば、レベルにしてもエアフィックスにしてもハセガワにしても、以前に発売していた製品を完全リニューアルで出すことがあって、けっこう楽しいものだ。エアフィックスはBf109EやFw190、モスキート（かなり古い話だが）、ハセガワは零戦など。技術の進歩やメーカーの考え方の変遷なんかがわかって（というかこっちが勝手に解釈してるだけだが）興味深い。しかし、ヨーロッパ系のメーカーはそれと同時並行で古い製品を売り続けることがあるのでけっこう混乱する。レベルのフォッカーDr.1は金型からリニューアルされているらしいので、そのうち買って作るつもりである。

　一方、Nゲージ鉄道模型の世界でも、リメイクというか、以前の商品とはまったく別の新しい製品として売り出すこともはやっている。最近ではカトーの蒸気機関車C62が完全ファインスケールで新発売となった。今回の製品はちゃんと150分の1な上、運転席にはモーターがはみ出てなく、ボックス動輪の穴も抜けているということで、これはもう絶対に「買い！」であろう。オーバースケールが見慣れていたNゲージ蒸気機関車の世界もこれで今後は正常化する、ということか！？

老後の楽しみがまた一つ増えたのう。