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仕事と日常と模型のつれづれ日記。 勝手なことばかり言ってます。模型についてはHPの補助機能としてメモっとくことが目的。

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プロフィール

petchuunen

Author:petchuunen
Blog Modelers

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zero

伝説の昭和30年代生まれ。
故郷は幕張。
当時幕張は遠浅の砂浜だったのをおぼろげに覚えている。
月光仮面はリアルで見られなかった。
大鵬と柏戸テレビでで見た。
蒸気機関車と友達だった。
プラモデル好き。
中でも複葉機が大好き。
張線張るのがマイブーム。
Nゲージ鉄道模型好き。
だけど最近は休止中。
子供3人。3人とも独立画策中。
職業、中学校音楽教師。つまり学校が平和になるか荒廃してしまうかを司る神官をしているのだが、誰も、このワタシがそういう重要なポストにいる、とは気づいていない。
部活の中でもっとも大量かつ煩雑な仕事を要求される吹奏楽部の顧問。
問題山積。
仕事メチャメチャ忙しい。
金は一文もない。
がんばって模型作りたいのう
増えるばかりで減らないストック。最近の我が腹回りの一進一退の状況を彷彿とさせる。やっぱり意地でもストックは減らすべきであろう。

メインサイト
「Petchuunen世に憚る」
(再開に向けてついに始動。)

このブログの2007年1月から10月までのコンテンツは以前やってたミクシーからの転載。それ以前のものはHPにつけといた掲示板の記録。

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DONNAMONDAI2018→2019その7

写真のデータが行方不明になっていてアップできなかったが、プロペラが回転するように細工中の場面です。なんだか東ヨーロッパの飛行機モデルではプロペラを機体に固定するものが多く、我慢できませんね。で、意地でも回るようにしようとしていたのだが、空冷エンジンはともかく、とんがった機首の液冷エンジンではなかなかできなくて困っていたところ、何年か前にひらめいた。必要は発明の母。まさにそれだね。
IMG_4963i.jpg
結局、プロペラに長めのシャフトをつけ、ランナーから円柱状に切り出してチクワのように穴をあけ、差し込んで固定する。簡単じゃん。チクワを長めにすればがたつきもほとんどなくなるし、スマートに回転する。一方、機首にはこのランナーが入るように大きめの穴(直径3㎜程度)をあけてしまって、プロペラユニットを接着すればいいわけですよ。どうってことないです。

最終的な完成に向けてマーキングとか細かい部品とかを進めてる最中です。
IMG_4968i.jpg
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テーマ:模型・プラモデル・フィギュア製作日記 - ジャンル:趣味・実用

【 2019/01/18 20:58 】

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